VANLIGA FRÅGOR

Vanliga frågor och svar.

Välkommen till vår FAQ-sida. Här hittar du svar på våra vanligaste frågor.

  • Kostnaden för ett Tesla-batteri varierar beroende på modell och kapacitet. För aktuell prisinformation rekommenderar vi att du kontaktar Tesla direkt eftersom dessa priser kan variera beroende på olika faktorer.

  • Detta pris kan variera beroende på omfattningen av de reparationer som behövs. För att få en korrekt offert och information om arbetet är det bäst att kontakta oss direkt.

    Boka en tid här

  • Priset på ett batteripaket till Tesla Model S varierar mellan 9 000 och 19 000 euro. Denna uppskattning inkluderar endast det renoverade batteripaketet, utan skatter och installationskostnader, och tar hänsyn till inbytet av det gamla batteriet. För en exakt anpassad offert och fullständiga detaljer rekommenderar vi att du kontaktar oss.

    Boka tid nu

  • Nej, det gör jag inte. Med litiumjonbatterier är det inte nödvändigt att köra batteriet helt tomt innan du laddar det. Du kan ladda dessa batterier hela tiden (t.ex. varje kväll hemma eller varje dag på jobbet).

    På så sätt behöver du aldrig oroa dig för att batteriet ska ta slut och är alltid redo för oväntade situationer.

  • För alla Tesla-bilar med gratis "supercharging" är det gratis vid Teslas "superchargers". För de som inte kan ladda gratis hos Tesla varierar priset mellan 0,55€/kWh och 0,74€/kWh.

    Så i det dyraste fallet skulle detta innebära att ett 85 kWh HV-batteri som är helt tomt kostar 63 euro att ladda. I praktiken kommer du att betala max runt 50 euro eftersom du aldrig kan använda hela 85 kWh av ditt batteri.

  • - När bilen ger fel relaterade till HV-batteriet.

    - När du plötsligt upplever en enorm minskning (50%) av räckvidden.

    Det är också klokt att systematiskt låta serva ditt batteri! Här kommer vi att rengöra fuktavloppet. Vi läser också av fel och mäter batteriets skick.

  • Dessa batterier kan hålla mycket länge. Om du underhåller ditt batteri på rätt sätt kommer det att hålla i 100 000-tals kilometer. Naturligtvis finns det undantag som kan orsaka ett tidigt fel. Batteriet innehåller t.ex. en stor mängd elektronik och även denna kan gå sönder i ett tidigt skede. Dessutom har du också fukt som kan orsaka problem.

  • Electrify När det inte längre är ekonomiskt intressant att få batteriet reparerat av Europe. Om detta är fallet ger vi alltid uppriktiga råd.

  • För de billigaste paketen är detta pris hos Tesla cirka 12 000 euro, för andra paket kan det gå upp till mer än 25 000 euro.

Ytterligare information.

  • Electrify Om din bil transporteras med Europe är din transport alltid fullt försäkrad. Din bil är i trygga händer hos oss.

  • Electrify Europas verkstad är försäkrad för alla bilar som anförtros den.

  • Om du inte kommer att använda din Tesla under en längre tid (t.ex. under en helg) rekommenderar vi att du laddar batteriet till 80 % för att optimera balansen i batteriet.

  • - Alla känsliga punkter för vattenskador kontrolleras och repareras vid behov;

    - Alla elektronikkomponenter kontrolleras, repareras vid behov och förses med extra vattenskydd;

    - Rengöring av batteriets fuktavledning

  • Reparationstiden är mycket varierande och beror helt på vilken typ av fel (eller fel) som finns i ditt batteri. Den kan därför variera från några dagar till flera veckor. En uppskattning av reparationstiden kan eventuellt ges redan efter en första OTA-diagnos, men kommer säkert att diskuteras med dig efter den fysiska diagnosen av HV-batteriet.

  • Vissa processer förblir alltid aktiva i bilen, så en viss, om än begränsad, mängd energi förbrukas även när bilen står stilla.

    Exempel på sådana processer är bilens "vaktläge" och balanseringen av battericellerna.

    Ett batteri med en ökande obalans i cellerna (på grund av defekter) kommer därför att förlora mer räckvidd i stillastående läge över tid.

Har du några andra frågor?

Tveka då inte att kontakta oss. Vi kommer gärna att hjälpa dig!

Kontakta oss